Un nuevo escenario en el sector logístico pone en valor los sistemas de gestión de almacenes

Del 14 al 16 de junio de 2022 ha tenido lugar en IFEMA el Global Mobility Call, una edición que viene marcada por un nuevo contexto pautado por las nuevas medidas estipuladas en el Real Decreto-ley 3/2022.

El GMC es un foro mundial que se enfoca en la reflexión integral sobre todos los agentes y factores que intervienen en una realidad de movilidad sostenible. Para ello se tienen en cuenta temáticas que van desde la tecnología y la innovación, el desarrollo económico y el transporte sostenible, hasta otras como el urbanismo y la sociedad del futuro.

Uno de los ejes principales del foro, que ha marcado su desarrollo,  ha sido el Real Decreto-ley 3/2022 y todas las medidas impuestas que afectan al sector transporte, logístico y en general a todo el entramado empresarial, que deberá replantearse sus propios sistemas de gestión de almacenes y control logístico para garantizar su eficiencia.

Qué implicaciones conlleva el Real Decreto-ley y qué relación tiene con los sistemas de gestión de almacenes

 

El Real Decreto-ley 3/2022 toca muchos de los aspectos que influyen y cambian por completo la realidad que ha existido hasta la actualidad en el mundo laboral del sector transporte.

La falta de profesionales, actual y futura del sector, se debe en gran parte a las duras condiciones laborales del puesto de trabajo, especialmente durante las cargas y descargas de la mercancía. Es por ese motivo que una de las normativas impuestas estipula que dicha tarea ahora corresponderá a la empresa emisora o receptora del envío.

La responsabilidad, que ahora recaerá en las empresas, ha puesto de manifiesto la importancia de implementar sistemas de gestión de almacenes, y otras medidas de control del departamento de logística, que permitan que sean más eficientes y eficaces.

La importancia de agilizar cargas y descargas con la nueva normativa

 

Otro de los factores a tener en cuenta, es que a partir de una hora de espera por parte del transportista se considera paralización. Este concepto implica que se implementarán recargas en el precio del transporte correspondientes a ello, por lo que encarecerá y supondrá un coste adicional para las empresas.

Es por ese motivo que dentro del planteamiento de contar con sistemas de gestión de almacenes, las empresas muestran interés por un software que de manera específica se centre en agilizar los procesos de carga y descarga y evite a su vez las pérdidas de tiempo, y en consecuencia, de dinero.

Con esa finalidad se desarrolló Slot’s Eyes, que ha tenido una gran aceptación en el mercado dado que permite realizar reservas de franjas horarias, con una antelación estipulada por el usuario, para optimizar tiempos y recursos humanos y materiales. Slot’s Eyes permite ver en tiempo real la situación del almacén, aceptar o denegar las reservas de slots y controlar las llegadas y salidas.

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